En 1992, au Mondial de l’Automobile de Paris, Ferrari dévoile un modèle qui va marquer un tournant dans l’histoire de la marque : la Ferrari 456. Avec elle, Maranello signe le retour en force d’une véritable GT 2+2, capable d’accueillir quatre passagers dans un confort princier tout en conservant l’ADN sportif qui fait la légende du Cheval Cabré.

Remplaçante de la vieillissante 412, la 456 affiche des lignes dessinées par Pininfarina, alliant élégance et discrétion. Pas d’aileron ni d’exubérance ici : le style se veut sobre, presque intemporel, avec un long capot fuselé et des phares escamotables qui lui donnent une allure racée sans ostentation.

Sous cette carrosserie raffinée, la mécanique est digne des plus grandes Ferrari : un V12 atmosphérique de 5,5 litres développant 442 chevaux, capable de propulser la voiture à plus de 300 km/h. Associé à une boîte manuelle à six rapports — ou automatique sur la version GTA — ce moteur délivre un couple généreux et une sonorité envoûtante, fidèle à la tradition de Maranello.

Pensée pour avaler les kilomètres sur autoroute à grande vitesse, la 456 offre un habitacle luxueux, garni de cuir Connolly et de finitions soignées. Chaque détail respire le savoir-faire artisanal, faisant de chaque trajet une expérience à la fois sportive et confortable.

En 1998, la 456M Modificata apporte des évolutions subtiles : aérodynamisme revu, refroidissement optimisé, suspension améliorée et habitacle modernisé. La production se poursuivra jusqu’en 2003, avant de laisser la place à la 612 Scaglietti.

Aujourd’hui, la Ferrari 456 est devenue une icône discrète, appréciée des connaisseurs pour son élégance intemporelle, sa polyvalence et la noblesse de son V12.

Elle incarne à la perfection l’esprit des grandes GT italiennes.

Chez Auto Elite, la Ferrari 456 occupe une place particulière. Symbole d’élégance et de raffinement, ce modèle représente tout ce que nous aimons dans l’univers automobile : des lignes intemporelles, un moteur noble et un esprit de grand tourisme unique.

Au fil des années, nous avons eu l’occasion de travailler sur plusieurs exemplaires de 456, qu’il s’agisse de restaurer des pièces intérieures usées par le temps ou de redonner tout leur éclat aux éléments extérieurs. Plastiques “soft touch” collants, boutons marqués, commandes de climatisation ternies… chaque intervention est menée avec le souci du détail qui caractérise notre atelier.

Notre objectif est simple : préserver l’authenticité de chaque véhicule tout en lui redonnant son état d’origine. Pour cela, nous respectons scrupuleusement les teintes, les textures et les finitions choisies par Ferrari à l’époque, tout en utilisant des techniques modernes garantissant une durabilité optimale.

La Ferrari 456 n’est pas seulement une GT de collection, c’est aussi un témoin d’une époque où performance et confort voyageaient main dans la main. Et chez Auto Elite, nous sommes fiers de contribuer à prolonger cette histoire, en offrant à chaque exemplaire qui passe entre nos mains une nouvelle vie… prête à reprendre la route.

C’est toujours un plaisir d’accueillir une Ferrari 456 à l’atelier, surtout lorsque son propriétaire passionné vient lui-même nous la confier. Après son arrivée, nous avons procédé à un contrôle complet pour évaluer l’état général et déterminer les travaux à réaliser.

Cet exemplaire bénéficiera d’une rénovation minutieuse de plusieurs éléments intérieurs, notamment les plastiques “soft touch” et les commandes usées par le temps. Comme toujours chez Auto Elite, chaque intervention sera effectuée dans le respect total des finitions d’origine.

Une fois la Ferrari 456 installée à l’atelier, notre équipe a commencé le démontage des éléments intérieurs à rénover. Plastiques “soft touch”, commandes, boutons… chaque pièce est soigneusement retirée pour éviter toute détérioration.

Cette étape minutieuse permet de préparer chaque élément à une restauration complète, en respectant les matériaux et les finitions d’origine. Chez Auto Elite, le démontage est aussi important que la remise en état : c’est lui qui garantit un résultat parfait au remontage.

Après le démontage, chaque élément de la Ferrari 456, les plastiques “soft touch” sont entièrement décapés, traités et repeints avec des produits spécifiques pour retrouver leur aspect d’origine. Les commandes et boutons usés sont rénovés avec la même précision, en respectant scrupuleusement les teintes et finitions définies par Ferrari.

Cette étape, alliant savoir-faire artisanal et techniques modernes, redonne à l’habitacle tout son éclat, prêt à retrouver sa place dans cette GT d’exception.

Une fois la rénovation terminée, chaque élément intérieur de la Ferrari 456 est soigneusement remis en place. Boutons, commandes et habillages retrouvent leur position d’origine, avec un ajustement précis et un alignement parfait.

Cette étape finale assure non seulement un rendu visuel impeccable, mais aussi le bon fonctionnement de chaque pièce. Le soin apporté au remontage reflète notre engagement : redonner à cette GT son allure et son confort d’antan, prête à reprendre la route.

Après plusieurs jours de travail minutieux, la Ferrari 456 est prête à retrouver son propriétaire. Les pièces intérieures rénovées lui redonnent tout le charme et la fraîcheur d’origine, tout en respectant l’authenticité du modèle.

Lors de la remise, le client a pu redécouvrir son habitacle transformé, prêt à reprendre la route dans le confort et l’élégance qui font la réputation de cette GT d’exception. Chez Auto Elite, chaque restitution est un moment de fierté et de satisfaction partagée.